OVERIJSSEL – Vanwege de aanhoudende hitte worden alle bruggen en sluizen in beheer van de provincie Overijssel de komende dagen na 14.00 uur niet meer bediend. De maatregel is uit voorzorg genomen om storingen te voorkomen en geldt in ieder geval tot en met zondag. Daarna volgt een nieuw evaluatiemoment.
Hoge temperaturen zorgen ervoor dat stalen onderdelen van bruggen en sluizen uitzetten. Hierdoor ontstaat het risico dat constructies na opening weigeren goed te sluiten. Dit is geen hypothetisch gevaar: op het Kanaal Almelo-De Haandrik bij Bergentheim is de Gouden Ploegbrug inmiddels gestremd door de warmte. Het scheepvaartverkeer kan daar momenteel niet passeren. Bruggen die extreem gevoelig zijn voor de hitte worden door de provincie met man en macht extra gekoeld.
“We houden de situatie nauwlettend in de gaten. Zodra de temperaturen dalen en de bruggen en sluizen weer veilig kunnen openen en sluiten, wordt de bediening hervat,” aldus de provincie.
Tijdelijk aangepaste bedieningstijden
Om onveilige situaties op het water te vermijden, gelden tot nader bericht de volgende bedieningstijden voor de scheepvaart in de regio:
- Noordwest-Overijssel (maandag t/m zaterdag): 08.00 – 14.00 uur
- Kanaal Almelo-De Haandrik (maandag t/m zaterdag): 06.00 – 14.00 uur
- Zondag (beide gebieden): 09.00 – 14.00 uur
Hitteprotocol fase 2: Smeltend asfalt en snelheidsbeperkingen
Niet alleen het waterverkeer ondervindt hinder van het zomerse weer; ook op de weg zorgt de zon voor problemen. In heel Overijssel is fase 2 van het hitteprotocol van kracht. Dit betekent dat weginspecteurs extra controleren op schade aan het wegdek, vervormingen van het asfalt, problemen bij fietsoversteekplaatsen en haperende detectielussen.
De hitte heeft inmiddels directe gevolgen voor het autoverkeer. Op de N377 tussen Nieuwleusen en De Lichtmis is een snelheidsbeperking ingesteld omdat de slijtlaag van de weg loslaat. Ook op andere plekken in de provincie hebben inspecteurs zogeheten ‘blaarvorming’ op het asfalt geconstateerd. Om verdere schade en ongevallen te voorkomen, worden deze verzwakte plekken door wegwerkers behandeld met kalk, wat zorgt voor een verkoelend effect op het wegoppervlak.
